Når du er barn, får øynene til å lyse opp for å høre om en gigantisk hotdog som turer rundt på hjul, men noen tjue år senere fant jeg at jeg hadde den samme reaksjonen da den hotdogformede turen trakk seg opp til vår kontor i New York City.
Jeg hadde hørt om Oscar Mayer Wienermobile i mine yngre år, og selv om jeg aldri hadde sett den som et barn, følte jeg meg umiddelbart som et barn igjen da jeg nylig hadde sjansen til å ta en tur i det historiske kjøretøyet.
Den ikoniske Wienermobile har gledet barn og voksne siden den ble opprettet første gang i 1936, og dukket opp under den store depresjonen og først turnerte parader, dagligvarebutikker og sykehus i Chicago før han utvidet til turer over hele landet.
Wienermobile har gjennomgått en rekke designendringer siden opprinnelig oppstart i 1930-årene, med en flåte på seks 27 fot lange og 11 fot høye pølser på hjul som for øyeblikket turnerer landet.
På innsiden finner du lekne nikker til snacks overalt, fra hot-dog-formede dashbord og nøkler til gulv malt med 'ketchup' og 'sennep' -virvler, pluss et horn som kan spille Wiener-jingelen i versjoner som strekker seg fra rap til Cajun.
Et "bun roof" (soltak) er malt knallblått med flytende skyer for å signalisere at det er "alltid blå himmel i Wienermobile, " mens skuffer er utstyrt med Wiener Whistles og minner.
Bildezoom Her er den nåværende flåten av Wienermobile kjøretøy som turnerer landet rundt. Mariah Tyler
Opprinnelig opprettet som et 13-fots hotdogformet kjøretøy som turnerte Chicagos gater og butikker på 1930-tallet, gikk kjøretøyet inn og ut av drift flere ganger: en gang under andre verdenskrig på grunn av gassrasjonering og fokus på å lage hermetikk for soldater og igjen på 1970-tallet da et skifte til TV-reklame skjedde.
Bildezoom Den første Wienermobile som ble opprettet i 1936, inneholdt åpne cockpits i sentrum og bak og en 13-fots metall hotdog. Med tillatelse fra Oscar Mayer
Men det gikk ikke lang tid før fansen ønsket å se det tilbake på gatene i Amerika. Da kjøretøyet dukket opp på nytt for sin 50-årsdag på 1980-tallet, skrev så mange brev til selskapet der de ba om retur, at det var tilbake på veien innen 1988.
Image zoom 1958-versjonen av Wienermobile inneholdt en boble-nese wienie. Med tillatelse fra Oscar Mayer
I dag har Wienermobiles seks plysjsketchup og sennepsfargede seter, hvorav to er for Hotdoggerne som hvert år blir valgt til å turnere gjennom to amerikanske regioner.
Hotdoggers kjører kjøretøyet gjennom forskjellige byer, tar del i radio- og TV-opptredener og underholder folkemengder med bilder og minner - inkludert de elskede Wiener Whistles - på populære arrangementer som Arizona Hot Air Balloon Classic og Kraft Hockeyville.
Muligheten til å være en Hotdogger er konkurransedyktig, med flere som har vært på verdensrommet enn noen gang har kjørt selve Wienermobile, men å lande jobben kommer med en rekke fordeler.
Disse inkluderer dekket reisekostnader for året, klær, ferietid under større høytider som høsttakkefest og jul, og muligheten til å velge ditt eget hotell i byer du besøker.
Mens Hotdoggers vanligvis får to dager fri hver uke, har de også tid til å utforske de forskjellige stoppene de besøker, noe Hotdogger Cheyenne Pepper sa ofte kan være et øyeåpner for å oppdage nye steder folk ønsker å flytte eller reise til.
"Vi er i en ny by hver uke ganske mye, så den flyr forbi, " sa Pepper til Travel + Leisure. "Du er litt berømt i et år, så det er boller og morsomme boller her ute."
Image zoom Hotdogger Cheyenne Pepper har kjørt Wienermobile som en del av programmet. Talia Avakian
Pølser om pølser er ikke uvanlig når du sykler i Wienermobile. Faktisk er de så elskede at de til og med er en del av søknadsprosessen og opplæring Hotdoggers får i løpet av et to ukers treningsprogram på "Hot Dog High" i Wisconsin.
Puns varierer fra "miles of smiles" (en setning som Hotdoggers ofte vil si gjennom Wienermobile sine høyttalere) til å "glede deg over" opplevelsen og ta på seg "kjøttbeltene".
Takket være en god svingradius, tilbyr Wienermobile en jevn tur som føles som å være i en stor bil. Den har muligheten til å kjøre på motorveier i fartsgrenser, så størrelsen begrenser ikke hvor raskt den kan gå, men den har ikke noe bakspeil eller vindu, og det er grunnen til at Hotdoggers ofte øver på å kjøre med kjøretøy innpakket i aviser i ryggen for å bli vant til denne forskjellen under treningene.
Image zoom Mariah Tyler
For Pepper er det vanskeligste med å kjøre Wienermobile faktisk å parkere den. De fleste ganger vil de parkere den gigantiske pølsen på to mellomrom, men Wienermobile er ganske "aerodogmatisk", slik Pepper uttrykker det, og har til og med kjørt gjennom Alaskas terreng i det siste.
Hotdoggers har også kjøretøyet året rundt og vil ofte bruke det på fridagene for å ta turen til filmene eller en matbutikk, og få begeistrede reaksjoner fra tilskuere uansett hvor de tilfeldigvis befinner seg.
Og at reaksjonen kanskje bare er den beste delen av å være inne i selve kjøretøyet.
"Hverdagen føles som om du er i en parade, du ser kjever falle når folk peker og tar bilder, " sa Pepper om å ha turnert landet rundt i den hotdogformede turen.
Jeg så dette for meg da vi kjørte gjennom New York City, mens flekkete smil dukket opp på tilskuernes ansikter når Wienermobile ville snu hjørnet, mens andre ville være i bilene sine og humrer av glede.
Det er alltid overraskende å se hvor åpne mennesker er … du kjenner dem ikke engang, men fordi du kjører Wienermobile, vil de komme til deg og snakke om hele deres livshistorie, og det er en veldig kul del av det, Sa Pepper.
Foreldre kunne ofte sees knipse bilder av kjøretøyet under turen, med noen få som nærmet seg kjøretøyet da vi reiste for å spørre om de berømte Wienerplystrene, som Pepper snart kunne sees som deler ut til muntre folk som vil verne minnet i det samme slik jeg vet at jeg vil.
"Du skjønner ikke hvor mange mennesker du passerer som går hjem og sier 'gjett hva jeg så i dag', " sa Pepper. Tross alt, som hun sa det, "det er ikke hver dag du får se en 27 fot lang hotdog på hjul."